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交通(tong)運(yun)輸(shu)部海上搜救︰搜救成功率96.2%
2020-02-20 10:33:44來(lai)源︰界面(mian)新(xin)聞編輯︰

交通(tong)運(yun)輸(shu)部介紹海上搜救︰平均(jun)每天救45人 基本覆蓋海岸(an)線(xian)

封面(mian)新(xin)聞記(ji)者

封面(mian)新(xin)聞記(ji)者11月22日從交通(tong)運(yun)輸(shu)部了解(jie)到,2010至(zhi)2018年,全國各級海上搜救中心(xin)共組織協調搜救行動18474次,平均(jun)每天成功救助45人,我國專業(ye)海上搜救力量基本覆蓋海岸(an)線(xian)。

交通(tong)運(yun)輸(shu)部11月22日召開專題新(xin)聞發布會,介紹我國水(shui)上搜救力量整體發展等情況(kuang)。

中國海上搜救中心(xin)副主任卓立當天介紹,我國水(shui)上搜救工作,具(ju)有“起步早,基礎好,與國際shi)庸rdquo;的(de)特點(dian),並分(fen)別于2005年和(he)2012年建立了si)液I縴丫群(qun)橢卮da)海上溢油應急處置部際聯(lian)席會議制度。在(zai)統一組織協調我國海上搜救、船舶污染事(shi)故和(he)重大(da)海上溢油應急處置工作以及保障人命財產安(an)全和(he)海洋生態環境(jing)中發揮了重要(yao)作用。

卓立表(biao)示,2010至(zhi)2018年,全國各級海上搜救中心(xin)共組織協調搜救行動18474次,協調各類船艇84586艘(sou)次,協調飛機3451架次,在(zai)我國搜救責任區內(na)成功搜救13592艘(sou)中外遇險船舶,150687名中外遇險人員。平均(jun)每天成功救助45人,搜救成功率96.2%。今(jin)年1至(zhi)10月,全國各級海上搜救中心(xin)共組織協調搜救行動1539次,成功搜救1266艘(sou)中外遇險船舶,11788名中外遇險人員。

交通(tong)運(yun)輸(shu)部海事(shi)局(ju)副局(ju)長徐春介紹,我國沿(yan)海船舶交通(tong)密度大(da),交通(tong)狀況(kuang)復雜,水(shui)上交通(tong)安(an)全監管和(he)服(fu)務任務艱巨。據統計,海事(shi)系統保障國內(na)航行船舶進(jin)出(chu)港(gang)年逾2000萬艘(sou)次,國際航行船舶進(jin)出(chu)港(gang)年逾50萬艘(sou)次。

近(jin)年來(lai),我國海上搜救專業(ye)力量也得(de)到了長足的(de)發展。交通(tong)運(yun)輸(shu)部救撈局(ju)總(zong)工程師潘(pan)song)敖檣埽 殼qian)我國擁有海上專業(ye)救助船72艘(sou),各類打撈工程船120艘(sou),救助直升機24架,具(ju)備(bei)了“空中立體救助,水(shui)面(mian)快(kuai)速反應,水(shui)下(xia)搶險打撈”的(de)綜(zong)合功能,具(ju)備(bei)在(zai)惡劣(lie)海況(kuang)下(xia)執行搜救任務的(de)能力。救撈系統自1951年成立至(zhi)今(jin),共救助遇險人員80036名,救助遇險船舶5301艘(sou),打撈沉船1818艘(sou)。

他表(biao)示,為了提(ti)高海上搜救效(xiao)率,救撈系統采取動態待命值班制度,目前(qian)共有海上待命點(dian)88個,最(zui)遠的(de)一個位于南沙島礁,標志(zhi)著(zhou)專業(ye)海上搜救力量基本覆蓋我國18000公里的(de)海岸(an)線(xian)。

記(ji)者了解(jie)到,10月31日,國務院辦公廳印發《關于加強水(shui)上搜救工作的(de)通(tong)知》(《通(tong)知》),提(ti)出(chu)了加強水(shui)上搜救工作10個方面(mian)38項重點(dian)任務。《通(tong)知》明確fa) 煌tong)運(yun)輸(shu)部作為國家海上搜救部際聯(lian)席會議牽(qian)頭單位作用,完善綜(zong)合協調機制,加強督促指導。地方各級人民政府要(yao)根據本地區實際shi) ?shui)上搜救聯(lian)席會議制度,形成“政府領導、統一指揮、屬地為主、專群(qun)結合、就(jiu)近(jin)就(jiu)便、快(kuai)速高效(xiao)”的(de)工作格局(ju)。

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