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日本政府批準無(wu)人(ren)送貨車上路測試 並編制安全指南(nan)
2020-02-22 18:03:45來(lai)源(yuan)︰環球網(wang)編輯︰

2月22日消息,援引(yin)日經新聞消息,從2019年財(cai)年(也就是今年四nao)開始,日本政府將允(yun)許無(wu)人(ren)送貨車在公共街(jie)zhi)郎轄脅饈浴A磽猓 氈菊  月前編制安全指南(nan),為企業檢驗最新交(jiao)通工具鋪平道路。

據報道,未來(lai),無(wu)人(ren)送貨車將吸引(yin)人(ren)手嚴重(zhong)短缺的物流公司,這(zhe)些公司在送貨的最後(hou)一公里(比如從附近的配送中心將包(bao)裹送到目的地)是一個艱難(nan)的最後(hou)階段,這(zhe)種交(jiao)通工具也有助于不想拖(tuo)著行李到處走的游客。

據了(liao)解,此前,日本郵政控股公司(Japan Post Holdings)的郵件處理(li)部門在福(fu)島縣的公共住宅區和(he)駕(jia)駛學校等設施中對無(wu)人(ren)送貨車進行了(liao)測試;大(da)和(he)控股公司去年開始在東京西南(nan)的神奈川縣試用無(wu)人(ren)駕(jia)駛汽車。

過去在日本,如果不關閉社會道路,進行自動駕(jia)駛汽車的測試極為困難(nan)。目前,在日本公共道路上測試自動駕(jia)駛車輛需(xu)要得到當(dang)地警察局長(chang)的許可,但由于缺乏有關無(wu)人(ren)送貨車的安全規則,警方沒(mei)有標準來(lai)做出是否批準的決定。

據報道,日本政府將制定安全措施,對有人(ren)指導的自動駕(jia)駛汽車進行測試。如果測試人(ren)員(yuan)按照政府的規定采取必要的安全措施,並為未來(lai)的企業申請監(jian)管許可,他們通常會獲得許可。

據悉,這(zhe)一框架將被納入今年夏天發(fa)布的一項新的nao)齔chang)戰略中。

根據日本的“道路交(jiao)通法案”,送貨機(ji)器(qi)人(ren)或是無(wu)人(ren)送貨車dang)喚饈臀 荒茉詰纜飛閑惺壞鈉怠U M hou)續的測試將揭示立法需(xu)要調(diao)整的領域,以yun)頭盤 ┐窈he)旅游服務的潛在好處。

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