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買低價飛(fei)機票有何竅(qiao)門?價格取決(jue)于市場供求關(guan)系
2020-04-06 18:37:15來源︰北(bei)京青年報編輯︰

想買低價飛(fei)機票有何竅(qiao)門?

油(you)價對機票定價影響並不(bu)大 機票價格取決(jue)于市場供求關(guan)系

想買到(dao)便宜的機票?一些(xie)新研究ke)釗敕治雋嗣攔嬌展 淨倍 鄣哪誆炕疲 行xie)發現讓人出(chu)乎意料︰比如,直(zhi)飛(fei)航班比中轉/經停航班更便宜;往返時間跨越了周(zhou)六(liu)晚上的往返票平均價格更低等等。那麼,買低價票這些(xie)原則(ze),在中國也是這樣嗎(ma)?

直(zhi)飛(fei)航班比中轉/經停航班更便宜?

在中國,無論(lun)國內航班、國際航班,中轉/經停航班的票價都更便宜,直(zhi)飛(fei)航班票價相(xiang)對而言更貴。

北(bei)京青年報記者查詢發現,在中國通常(chang)無論(lun)是國內航班、國際航班,都是中轉/經停比直(zhi)飛(fei)更便宜。例如,預訂(ding)7月21日(ri)北(bei)京至吉(ji)隆坡機票,搜(sou)索發現最低票價是中轉馬尼拉,再前往吉(ji)隆坡的5J673航班,票價為含(han)稅價格1350元;如果(guo)選擇直(zhi)飛(fei),馬航MH361航班含(han)稅票價為1878元;國航CA871航班含(han)稅票價為2170元。飛(fei)東(dong)南亞的國際航班,通常(chang)直(zhi)飛(fei)比中轉航班票價要貴40%-60%。

國內航線武漢-三亞的航班,同(tong)樣是7月21日(ri),如果(guo)選擇經停柳州(zhou)的東(dong)航MU9690票價780元(經濟(ji)艙4.7折),直(zhi)飛(fei)的東(dong)航MU2528航班則(ze)是經濟(ji)艙全價票1670元,這條航線直(zhi)飛(fei)比ran) F奔酃20%。

跨周(zhou)六(liu)晚的往返票平均價格更低?

北(bei)青報記者搜(sou)索發現,例如4月第(di)二(er)周(zhou)︰4月8日(ri)(周(zhou)一)- 4月14日(ri)(周(zhou)日(ri)),票價分zhi)鷂80元、750元、750元、750元、800元、800元、800元,最低票價出(chu)現在周(zhou)二(er)-周(zhou)四,最貴票價出(chu)現在周(zhou)五、周(zhou)六(liu)和周(zhou)日(ri)。4月8日(ri)(周(zhou)一)出(chu)發跨越4月14(周(zhou)日(ri))返程,跨越周(zhou)六(liu)的票價為1608元;4月8日(ri)出(chu)發4月12日(ri)(周(zhou)五)返程的價格也是1608元。4月8日(ri)(周(zhou)一)出(chu)發4月13日(ri)(周(zhou)六(liu))返程,價格為1410元,為近期往返票價最低票價。

可(ke)見跨越周(zhou)六(liu)晚上的往返票價更便宜的情況,在中國並非如此。

油(you)價對機票定價影響不(bu)大?

春節(jie)期間北(bei)京-三亞、北(bei)京-深圳(chou)、北(bei)京-廣州(zhou)、北(bei)京-上海等熱門航線幾乎全部是全價票;而正月十(shi)五之後進入淡(dan)季,2月19日(ri)從北(bei)京出(chu)發至三亞的機票420元,僅為1.6折;2月21日(ri)至3月30日(ri),均有最低1.4折的北(bei)京飛(fei)三亞特(te)價機票。旺(wang)季出(chu)行高峰和淡(dan)季的機票價差接近5倍多。

2018年航油(you)價格上xian)淺  奈 南xiang)關(guan)規定基準價格,航企曾一度加收燃油(you)附加費10-20元;2019年1月因油(you)價回落燃油(you)附加費取消(xiao)。

淡(dan)旺(wang)季機票價格相(xiang)差1000-3000元,10-20元的燃油(you)附加費對機票價格構(gou)成的影響幾乎可(ke)忽略不(bu)計。

“油(you)價對機票定價影響並不(bu)大”,這條在中國的情況是完全相(xiang)同(tong)的。

提前三四周(zhou)購票能拿到(dao)最低價?

北(bei)青報記者調(diao)查發現,由于機票搜(sou)索引擎越來越方便,未(wei)來2-3個月的機票價格都一覽無余。提前3-4周(zhou)購票或(huo)者提前1天訂(ding)票,可(ke)能拿到(dao)的價格不(bu)確(que)定非常(chang)大,並不(bu)能得出(chu)提前21天購票更便宜的結論(lun)。

實際上每年某cheng)xie)航線的旺(wang)季、淡(dan)季是有規律可(ke)循的,盡量尋找淡(dan)季出(chu)行才是購買便宜票的絕招(zhao)。

消(xiao)費支招(zhao)

機票怎麼買更劃算(suan)

民(min)航專家林智杰(jie)認為,機票的價格主要取決(jue)于供求關(guan)系。同(tong)一個航段(duan),旺(wang)季的價格可(ke)能是淡(dan)季的3~5倍。不(bu)同(tong)市場供求關(guan)系不(bu)同(tong),投放不(bu)同(tong)價格。決(jue)定機票價格的因素(su)不(bu)完全取決(jue)于航程,長航線可(ke)能便宜,短航線可(ke)能很(hen)貴。背(bei)後是航空公司對不(bu)同(tong)市場,吸引不(bu)同(tong)旅客(ke)的mu)劑俊/p>

通常(chang)每年1、2、3月是歐洲機票bei)冉媳鬩說氖焙hou)。而暑期7、8、9月,還有國慶、聖誕的時候(hou),歐洲機票價格則(ze)較高。選擇中轉航班、長航線國際機票、中轉聯程機票通常(chang)比直(zhi)飛(fei)機票bei)鬩耍 惺焙hou)甚(shen)至可(ke)以(yi)便宜一半(ban)以(yi)上。

中轉機票需要注(zhu)意的地方是轉機時間、轉機候(hou)機樓等信息(xi),通常(chang)預訂(ding)網站(zhan)會提醒客(ke)人相(xiang)關(guan)信息(xi),但還是要客(ke)人做好功課(ke),以(yi)免趕不(bu)上後續航班。

此外,要注(zhu)意退改簽和機票相(xiang)關(guan)政策,特(te)價機票通常(chang)退改簽會比較嚴格,如果(guo)行程不(bu)是那麼ci)que)定就需要多考慮後再下單。無論(lun)特(te)價力(li)度多高,消(xiao)費者出(chu)行前一定要仔細了解目(mu)的地國家的簽證細節(jie),避免預訂(ding)了機票卻出(chu)不(bu)了簽的尷尬(ga)局(ju)面。預訂(ding)中轉機票的mu)腿嘶剮枰 鍆夤guan)注(zhu)不(bu)同(tong)中轉地是否(fu)需要過境簽證。

“中轉票”棄程有風險(xian)

旅客(ke)選擇僅搭乘第(di)一航段(duan)放棄第(di)二(er)航段(duan),或(huo)者從第(di)二(er)航段(duan)才乘機,存在被航企索賠(pei)或(huo)無法(fa)乘機的風險(xian)。據外媒(mei)報道,近日(ri)已發生兩起因中轉聯程機票使用問題,引發的航企起訴(su)旅客(ke)和旅客(ke)起訴(su)航企事件(jian)。

我(wo)國航企在銷售(shou)機票時對聯程機票有明(ming)確(que)的合同(tong)約定。北(bei)青報記者查詢發現,例如國航銷售(shou)北(bei)京中轉吉(ji)隆坡至巴厘島(dao)的航線,在產品說明(ming)中的使用須知寫明(ming)︰“根據航空規定,請務必按航班順cheng)蛞來緯嘶 ruo)未(wei)乘坐(zuo)前段(duan)航班會導致後段(duan)航班無法(fa)登(deng)機”。

民(min)航資源網專家王疆民(min)表示,航空公司客(ke)規以(yi)民(min)航法(fa)為依據制定的。其中有專門的“票聯的順cheng)蠔褪褂rdquo;詳細條款︰旅客(ke)購買的mu)推保 鍪視糜誑ke)票上所列明(ming)的自出(chu)發地點、約定的經停地點至目(mu)的地點的運輸(shu)。旅客(ke)所支付的票價,是以(yi)航空公司的運價規則(ze)和客(ke)票上所列明(ming)的運輸(shu)為依據的。票價是航空公司與旅客(ke)之間運輸(shu)合同(tong)的基本內容。以(yi)及“客(ke)票的乘機聯必須按照客(ke)票所列明(ming)的航程順cheng)蚴褂茫 bu)得顛倒使用,且航程的第(di)一航段(duan)必須首先使用,否(fu)則(ze)航空公司不(bu)予(yu)接受(shou)承(cheng)xing)rdquo;等內容。

客(ke)規里提示︰he)綣guo)旅客(ke)要改變運輸(shu)的任何wo)幌xiang)內容,應當(dang)事先與航空公司聯系,並遵循客(ke)票使用條件(jian)限制。文/本報記者 藺(lin)麗(li)爽

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